Premyèman, rezon ki fè wou yo ka vwayaje nòmalman se teyorikman paske friksyon ki genyen ant wou yo ak tè a pi gran pase fòs traction sou wou yo. Se konsa, ki kote friksyon an soti? San dout, li soti nan kontak nòmal ant presyon an pote kawotchou ak sifas wout la. Presyon an pote soti nan sòm total pwa machin nan tèt li ak pwa kago li pote a.
Lè cha a plen ak kago oswa lè machin nan vid ak monte, fenomèn nan levye pral rive. Wou yo dèyè nan trelè a pote presyon prensipal la, ak devan trelè a pral yon ti kras panche, ki ka lakòz wou yo kondwi glise. Rezon ki fè derapaj rive sou kondisyon wout ki monte ak lòt menm jan an se paske grip kawotchou a redwi, ki souvan ke yo rekonèt kòm enkapasite pou kenbe machin nan desann pa chofè ki gen eksperyans.
Apre pwoblèm sa a rive, pwoblèm nan glise ka rezoud nan yon kout peryòd de tan pa ajiste pozisyon nan kago a ke yo te rale nan cha a, mete kago a pi devan ke posib, ak ogmante presyon an sou wou yo kondwi.
Si veyikil la nan menm kalite veyikil la, li gen tandans derape sou menm seksyon wout la oswa menm jan an. Apre mezi, li jwenn ke pozisyon nan remorquage peny la relativman pi devan, ki ka koze pa pozisyon remorquage pin. Si distans ki soti nan peny remorquage semi-trelè a nan devan trelè a twò piti, se sa ki, sispansyon devan an twò piti, li ka lakòz priz kawotchou ensifizan.
